Chỉ đạo được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh khi trực tiếp soát hiện trường khu vực ga Núi Thành (Quảng Nam) sau vụ hai tàu hàng tông nhau.
Sáng nay (28/5), Bộ trưởng cùng lãnh đạo ngành đường sắt rà soát hiện trường xảy ra vụ tai nạn hai tàu hàng 2469 và tàu ASY2 tông nhau chiều 26/5 và công tác cứu hộ, khắc phục sự cố...
Hiện, các đơn vị chức năng đã hoàn thiện sang sửa đường ray số 2, thông tuyến đường sắt Bắc- Nam từ chiều 27/5. Đường ray số 1 đang được tiếp chuyện sang sửa. Riêng đường ray số 3 vẫn còn ngổn ngang các toa xe hàng, đầu máy hư hại…
thưa với Bộ trưởng, ông Dương Văn Minh - Trưởng ga Núi Thành cho biết: Ga kết hợp các đơn vị chức năng, công an để điều tra duyên cớ, xử lý sự việc.
Trước mắt các đơn vị đang hội tụ cao nhất cho thông tuyến, kết nối các đường ray còn lại.
Theo ông Minh, Ga đã đề nghị kíp trực tường trình, lập biên bản vụ việc.
Bước đầu xác định căn do do phía lái tàu hàng 2469 (tổng trọng tải gần 750 tấn) tự tiện nổ máy, chuyển dịch ra ngoài mốc tránh cộc giữa đường ray số II và III khi ga Núi Thành đang đón hàng ASY 2, gây tai nạn.
Trưởng ga Núi Thành báo cáo sự việc với Bộ trưởng
Đại diện ca trực, trưởng dồn, gác ghi cho biết khi phát hiện sự việc đã thổi còi, cảnh báo nhưng không ngăn chặn kịp...
Không nhất trí với giải trình này, Bộ trưởng tróc nã: đây là vụ tai nạn rất nghiêm trọng và xảy ra trực tiếp trong khu vực nhà ga, giữa ban ngày, chứ không phải ban đêm, nhưng vì sao không được phát hiện kịp thời, tàu hàng vẫn được nổ máy và không thực hiện nghiêm quy định ngừng chuyển động trong lúc đón tàu khác…
“Trước nay không có những tai nạn trong ga như thế. Tôi có cảm giác vụ tai nạn như ở chỗ không có ca trực. Ga mỏng thao tác đầy đủ, nhưng tại sao không phát hiện tàu hàng nằm chờ vẫn nổ máy.
Ai cho anh nổ máy khi buộc ngưng chuyển động? Phải xác định rõ nghĩa vụ của ca trực, các đơn vị chức năng trong ngành, không đổ lỗi. Ga phải chủ động rà nội bộ, phối hợp cơ quan điều tra để làm rõ", Bộ trưởng nhấn mạnh.
Theo Bộ trưởng, vụ tai nạn xảy ra giữa hai tàu hàng nên may mắn không gây thiệt hại về người. Nếu xảy ra ở tàu khách thì vững chắc hậu quả nghiêm trọng, nặng nề.
Bộ trưởng cũng nghiêm khắc phê bình lãnh đạo ngành đường sắt, Tổng công ty Đường sắt VN...
Theo Bộ trưởng, mới đây lãnh đạo Bộ GTVT đã họp với ngành, đề nghị soát tất cả từ hạ tầng đến quy chế, công tác phối hợp để tăng cường năng lực khai phá, bảo đảm ATGT…
Nhưng chỉ thời gian ngắn sau đã liên tiếp xảy ra những vụ TNGT đường sắt. Trong đó, vụ 2 tàu hàng tông thi bằng lái a1 nhau ở Núi Thành là nghiêm trọng, dù không có thiệt hại về người nhưng ảnh hưởng đến tài sản nhà nước, uy tín của ngành.
Đây là nghĩa vụ của ngành đường sắt.
Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người nhưng thiệt hại nhiều tài sản, ảnh hưởng uy tín ngành
Sáng 28/5, các đơn vị chức năng đang hội tụ khắc phục, kết nối đường ray số 1 ga Núi Thành. Ảnh Xuân Huy
“Những vụ tai nạn ở các vị trí đường gom dân sinh còn có thể do hạ tầng, hệ thống tín hiệu chưa đồng bộ, hay do lỗi người điều khiển ô tô, băng qua đường…
Còn ở ga Núi Thành là trong nội bộ ga, có đầy đủ các kíp trực. Rõ ràng đây là lỗi do con người, do điều hành, quản lý của ngành, cần làm rõ, truy bổn phận và xử lý nghiêm”, Bộ trưởng nhấn mạnh.
Bộ trưởng chỉ đạo tổng kiểm tra ngành đường sắt, chấn chỉnh toàn ngành. Ngay trong chiều nay (28/5), Bộ trưởng trực tiếp chủ trì cuộc họp với ngành, đơn vị chức năng đường sắt trước thực trạng liên tục các vụ tai nạn xảy ra thời kì qua.
|
Sớm kết nối các đường ray trong ga Núi Thành Như Báo Giao thông đưa tin, khoảng 16h18 ngày 26/5, tàu hàng ASY2 đang vào đường số II ga Núi Thành thì cộc với đoàn tàu đang dồn trên đường số 3 trong ga do đầu máy dồn vượt tín hiệu ra ngoài mốc xung đột. Hậu quả: đầu máy dồn bị trật bánh quay nghiêng 45 độ, trật bánh 1 toa xe trên đường số 3; đầu máy và 4 toa xe đoàn tàu hàng ASY2 bị trật bánh trên đường số II, trong đó 2 toa xe bị trật bánh quay ngang. May mắn không có thiệt hại về người. Sau 24 giờ cố cứu hộ, ngành đường sắt đã phóng thích 2 đầu máy, 4 toa xe, thay mới 400m đường ray... thông tuyến Bắc-Nam qua địa phận Núi Thành. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo các đơn vị chức năng tiếp tục tụ hợp khắc phục vụ việc, sớm thông đường ray số 1 và xử lý đường ray số 3 trong thời kì sớm nhất để đảm bảo năng lực phá hoang, an toàn. Tuyệt đối không được xảy ra các vụ tai nạn hao hao. |
Theo Xuân Huy
Báo Giao thông
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét